Une Vie Imparfaite

Une vie imparfaite - Page 4 - Les ailes de la destinée

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8 commentaires

woulouf a dit :

2 commentaires:

Pour l'accident d'avion, ceux qui suivent ce que je fais depuis longtemps reconnaitront peut-être une scène (un peu modifiée) que j'avais faite pour une ancienne version de Passé Ultérieur. Comme je ne l'ai pas utilisée dans la version définitive de ma saga ragnakesque, autant qu'elle serve!

Ce qui m'amène au deuxième commentaire: je m'excuse auprès des ingénieurs de Boeing, des contrôleurs aériens de Seattle, et des pilotes de la Western (compagnie qui a disparu, donc je prends pas trop de risques): il est totalement invraisemblable que l'incendie d'un moteur de 767 provoque un crash si rapidement: toute réclamation doit être adressée à Pain't qui a limité à 5 pages la participation au collectif BDA :-))

5 oct. 2009

Un visiteur (dural) a dit :

c'est honnête pour le lecteur aussi ce que tu dis: ne croyez pas, malgré l'aspect photo que cela représente la réalité

5 oct. 2009

thara a dit :

Graphisme époustouflant! Hâte de voir la suite

6 oct. 2009

jean-yves a dit :

… toujours aussi bluffant.

Mais je me demande comment l'histoire va faire pour tenir en 5 pages : il y a de quoi écrire un roman (…graphique) sur ce prétexte de départ !!

Joke : le 767 est parfait, avec son arrière de fuselage en pointe (contrairement aux Airbus avec arrière de fuselage horizontal en haut)

6 oct. 2009

Cyborg-07 a dit :

Alors… Etaient-ils à bord ou pas ?

6 oct. 2009

Nada a dit :

superbe planche!!!! dommage que Pain't te limite à 5 pages!!!!!nous on en veut plus^^

8 oct. 2009

woulouf a dit :

Merci pour tous ces retours positifs. çà va peut-être m'encourager à faire quelques histoires courtes, à côté de Passé Ultérieur. Etant fan des nouvelles de Fredric Brown ou encore de la série “au-delà du réel” (la version originale des années 60, bien sûr), je peux y piocher de l'inspiration.

8 oct. 2009

Kbenjamin a dit :

J'aime bien cette planche. Surtout les dernières vignettes en mosaïque. Bravo, Woulouf.

31 janv. 2010

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